door Rudi Muller

De carnavalsoptochten in de gemeente Oirschot vinden zoals gebruikelijk plaats op drie achtereenvolgende dagen; zaterdagmiddag in de Beerzen, zondagmiddag in Oirschot en maandagmiddag in Spoordonk. Om de optochten een impuls te geven, namen Frank van Genechten en Tim van de Wal de tijd om te achterhalen waarom de hoeveelheid wagens maar terug bleef lopen en goede ideeën op de plank bleven liggen. Volgens hen was één van de factoren het ontbreken van voldoende ruimte om te bouwen. Om die reden werd vorig jaar een loods aan de Langerijt door de toenmalige eigenaar beschikbaar gesteld voor groepen die aan hun wagen wilden bouwen. Peter van Zutphen, de huidige eigenaar van de loods, heeft dit voortgezet en inmiddels is het aantal wagens dat in elkaar wordt gezet ten opzichte van vorig jaar verdubbeld van drie naar zes. Het initiatief wordt van harte gesteund door de gemeente Oirschot. Onlangs kwamen burgemeester Keijzers-Verschelling en wethouder van de Ven, een kijkje nemen in de loods. Onder het genot van een lekkere appelflap, toonden zij interesse in de bouwers en hun projecten. Frank van Genechten: “Een hele positieve avond voor iedereen, het is mooi om te zien dat er daadwerkelijk gebruik gemaakt wordt van de ruimte en men echt weer flink aan het bouwen is geslagen.” Dit jaar verwacht men geen nieuwe groepen meer, het is al aardig druk geworden in de loods. Volgend jaar echter, kunnen geïnteresseerden contact opnemen via info@skonorregat.nl.

Broemies

Zelf is Frank grondlegger en voorzitter van de Broemies, die dit jaar alweer voor de negentiende keer een wagen aan het bouwen zijn en daarmee in het verleden al verschillende successen hebben behaald. Naast de deelname aan de Oirschotse optocht, wordt ook dit jaar weer in Eindhoven én tijdens de Kempenoptocht in Hapert meegereden. Met name die laatste optocht is van hoog niveau, éénmaal werd daar een plaats in de top drie bemachtigd. In Oirschot wint de vereniging de laatste jaren altijd wel in hun categorie. Buiten dat ze fantastische wagens maken, komt dat ook doordat ze de enige grote wagen zijn die deelneemt. Ook om die reden juicht Frank het toe dat het deelnemersveld wordt vergroot en er in de toekomst wellicht ook weer meer grote wagens mee gaan rijden. Hij beseft echter ook dat het qua tijd, geld en energie die erin gaat zitten niet voor elke vereniging is weggelegd om zo’n grote wagen te bouwen. Hij vertelt: “Net voor de zomervakantie bedenken we het thema en maken we de eerste tekeningen. Nadat we het seizoen hebben afgetrapt met de Broemiedag, starten we met de bouw en worden de constructies bedacht en gemaakt. 12 kilometer betonijzer gaat er in zo’n wagen, 100 liter verf, heel veel papier en piepschuim en vooral heel veel werkuren.”

Hij besluit: “Een wagen is eigenlijk nooit af; hoe meer tijd je over houdt, hoe meer details je weer gaat maken. Afgeraffeld wordt de wagen bij ons nooit, maar op het moment dat de optocht begint zijn er altijd nog dingen die je liever anders had gezien. Ik wens iedereen heel veel plezier bij de voorbereidingen en zeker ook tijdens Carnaval 2025!”