ASML heeft grootse plannen voor het bouwen van een Brainport Industries Campus (BIC) in een gebied tussen de A2/A58 en het Beatrixkanaal. Aan de bestaande bebouwing, BIC 1 en BIC 2, wordt een gebied van 105 hectare toegevoegd: BIC Noord. In totaal komen er ruim 20.000 mensen te werken, die met circa 8.000 auto’s komen.

ASML heeft een presentatie van de plannen gegeven aan de inwoners van Oirschot. Ook Groenplatform Oirschot heeft die presentatie bijgewoond, de stukken bestudeerd en de situatie ter plaatse bekeken. Dit leidde tot een zienswijze met twee belangrijke punten:

Sluipverkeer

Het verkeer van- en naar BIC Noord wordt geacht gebruik te maken van een vernieuwde oprit/afrit Best aan de A58. Is de capaciteit hiervan te krap, of staat er file op de snelweg, dan zou de Groene Corridor door de Oirschotse Heide als sluiproute kunnen worden gebruikt. Het Groenplatform vindt dit strijdig met de principes van de Groene Corridor. Het betreft automobilisten die een herkomst of bestemming richting Tilburg hebben. Zij zouden dan de oprit/afrit Oirschot en de BP-rotonde aan de Kempenweg gaan belasten. Hoe gaat Oirschot tegen dit sluipverkeer beschermd worden? Wij hebben de verkeersberekeningen opgevraagd om deze met Oirschotse verkeerskundigen te kunnen bespreken.

Faunapassages

Het Beatrixkanaal en de Spottersweg vormen harde barrières, waardoor de natuur versnipperd en migratie verhinderd wordt. Aan de zuidkant wordt het wild via faunapassages naar de Groene Corridor en het Defensieterrein geleid. Maar aan de noordkant ontbreken nog een faunabrug over het Beatrixkanaal en voldoende doorgangen om dieren zoals dassen, reeën en amfibieën veilig naar de Oirschotse Heide te laten trekken. De uitbreiding van BIC Noord biedt nu de kans om de ecozones met elkaar te verbinden. Groenplatform Oirschot heeft concrete suggesties gedaan waar deze verbindingen aangelegd zouden kunnen worden. Het is nu aan ASML en de gemeentes om deze kans te grijpen en de natuurlijke verbindingen te herstellen.

Onze oproep

De uitbreiding van BIC Noord biedt kansen, maar brengt ook risico’s met zich mee. Wij roepen de gemeente Oirschot op om samen met ASML en andere betrokkenen te werken aan een toekomstbestendige oplossing. Een oplossing die rekening houdt met de ecologische- en recreatieve waarden van de Groene Corridor en de bereikbaarheid en leefbaarheid van onze gemeente.

Groenplatform Oirschot (Cees Ouwerkerk)